Trafikinfrastruktur, säkerhet och planering
Linköpings universitet · Övriga tekniska ämnen
- 6 hp
- Distans
- Deltid 25 %
- Blandad tid
Vad krävdes för att komma in?
VT 2026 krävdes minst 19,04 i BI, 21,45 i BII, 1,05 på högskoleprovet i urval 2.
VT 2026 urval 2
BI och BII är gymnasiebetyg utan och med komplettering (högst 22,50). HP är högskoleprovet (högst 2,00). Ändringen jämför med samma termin året innan. Ordlista
VT 2027: 158 sökande hittills, varav 34 i första hand. Urvalsresultaten är inte klara ännu.
Konkurrensen om platserna
VT 2026
3,2 sökande per antagen. Många söker flera kurser samtidigt, så alla tar inte en plats.
Antagningspoäng och söktryck över tid
Betygsgränser
- BI
- BII
Högskoleprovet
Sökande
Visa siffrorna som tabell
| Termin | BI | BII | HP | Sökande | I första hand | Antagna |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT 2027 | 158 | 34 | ||||
| VT 2026 | 19,04 | 21,45 | 1,05 | 95 | 25 | 30 |
| VT 2025 | * | * | * | 71 | 17 | 30 |
| VT 2024 | 16,10 | 17,34 | 0,65 | 82 | 16 | 30 |
| VT 2023 | 20,55 | 19,98 | 1,10 | 66 | 20 | 18 |
| VT 2022 | * | * | * | 75 | 15 | 35 |
Om kursen
Hur vi planerar våra vägar och transporter påverkar vardagen mer än vi ofta tänker på. Det handlar om hur lätt det är att ta sig till jobbet, hur staden låter och känns och hur luften vi andas påverkas. Ett hållbart vägtransportsystem ska göra det enkelt att förflytta människor och varor, utan att skapa problem som olyckor, buller eller trängsel. I kursen får du en tydlig bild av hur sådana avvägningar görs och varför de spelar roll.
Trafikplanering som möter verkligheten
Kursen ger en introduktion till trafikplanering, trafikledning och väginfrastruktur, med fokus på hur kunskapen används i praktiken. Du får möta frågor och utmaningar som stadsplanerare, trafikingenjörer och beslutsfattare arbetar med varje dag. Genom verklighetsnära exempel tränar du på att analysera trafikproblem och hitta lösningar som fungerar i riktiga miljöer.
Kunskap som går att använda direkt
Under kursen bygger du upp en grundläggande förståelse för hur trafiksystemets infrastruktur är uppbyggd och hur den fungerar. Du lär dig hur planering av vägar och transporter påverkar både trafiksäkerhet, miljö och människors rörelse i staden. Fokus ligger på vägtrafik och persontransporter, men också på hur kollektivtrafik, gång och cykel kan planeras på ett hållbart sätt.
Du får arbeta med centrala begrepp och arbetssätt inom trafikplanering, till exempel hur trafiktäthet beräknas och hur olika planeringssteg hänger ihop. Kursen tar också upp hur väginfrastruktur utformas och hur design och smarta lösningar kan göra trafiken både säkrare och mer smidig. Genom arbete med trafikanalys och riskbedömning kopplas teori till verkliga exempel.
Vad kursen tar upp
Kursen ger en introduktion till stads och trafikplanering samt trafiktekniska frågor. Du arbetar med trafiksäkerhet, hastighetsdämpande åtgärder, trafikanalys och riskbedömning. Andra viktiga delar är utvärdering av trafiksystem, trafikprognoser och hur hållbara transportsystem kan utvecklas för framtiden.
Så går kursen till
Undervisningen sker digitalt och består främst av föreläsningar, där flera gästföreläsare delar med sig av erfarenheter från verkliga projekt. En viktig del av kursen är tre projektuppgifter som du arbetar med under terminen, delvis med kommersiell programvara. Kursen ges helt på distans och pågår under hela vårterminen.
För dig som vill vara med och påverka
Kursen passar dig som vill få en introduktion och en djupare förståelse för hur trafiksystem utvecklas och används. Den är särskilt relevant för dig som är intresserad av stadsplanering, trafikledning eller framtidens infrastruktur, och som vill bidra till tryggare, mer hållbara och mer fungerande miljöer.
Behörighet: Grundläggande behörighet på grundnivå samt Samhällskunskap 1b eller 1a1 och 1a2, Engelska 6, Matematik 3b/3c eller Matematik C alternativt Grundläggande behörighet på grundnivå samt Samhällskunskap nivå 1b eller Samhällskunskap nivå 1a2, Engelska nivå 2, Matematik fortsättning nivå 1b alternativt Matematik fortsättning nivå 1c Undantag för svenska
Beskrivning från Susa-navet (Skolverket). Kontrollera alltid aktuella krav hos lärosätet. Kursens sida hos Linköpings universitet
Alla urvalsgrupper VT 2026
| Grupp | Betydelse | Gräns | Antagna | Reserver |
|---|---|---|---|---|
| BI | Gymnasiebetyg utan komplettering | 19,04 | 9 | 8 |
| BII | Gymnasiebetyg med komplettering | 21,45 | 1 | 4 |
| HP | Högskoleprovet | 1,05 | 10 | 4 |
| BF | Betyg från folkhögskola | – | 0 | 0 |
| AP-1 | Särskild urvalsgrupp | 180 | 10 | 12 |
* betyder att alla behöriga i gruppen antogs och – att ingen antogs. Vid sen anmälan (SA) beror värdet på när anmälan kom in. Övriga koder kan variera mellan terminer och lärosäten, så fråga lärosätet vad de betyder.
Fler kurser i övriga tekniska ämnen vid Linköpings universitet
- Medicinsk teknikLinköpings universitet · Distans · VT 2026BI18,38HP1,15Sökande246
- Medicinteknisk säkerhetLinköpings universitet · Distans · VT 2026BI*HP*Sökande83
Vilka söker och kommer in?
| Kön och ålder | Sökande | Andel | Antagna | Andel |
|---|---|---|---|---|
| Kvinnor | 43 | 45 % | 12 | 40 % |
| Män | 52 | 55 % | 18 | 60 % |
| 24 år eller yngre | 23 | 24 % | 8 | 27 % |
| 25–34 år | 43 | 45 % | 15 | 50 % |
| 35 år eller äldre | 29 | 31 % | 7 | 23 % |
Vanliga frågor
Vad krävs för att komma in på Trafikinfrastruktur, säkerhet och planering vid Linköpings universitet?
VT 2026 krävdes minst 19,04 i BI, 21,45 i BII, 1,05 på högskoleprovet i urval 2.
Hur många sökte Trafikinfrastruktur, säkerhet och planering VT 2026?
95 personer sökte, och 25 hade kursen som förstahandsval. 30 antogs i urval 2.
Källa: UHR:s antagningsstatistik. Siffrorna visas som UHR redovisar dem. Metod